La evolución sigue su camino y aquí Alpine ha dado su paso en su icónico modelo.
El A110e-ternité ha sido presentado como un prototipo sobre el Alpone A110 pero con propulsión eléctrica ,techo solar y un peso muy ajustado para mantener su carácter y prestaciones.
Puede ser un desafío contemplar esta maquina con un avance tan claro hacia la electrificación, que quien conciba este coche como una maquina pura de combustión se lleve un chasco.
Pero todo el que esté al corriente de las normativas y las recetas para hacer los coches lo mas amigable con el planeta sabe, que hoy por hoy la receta pasa por electrificar.
Todas las marcas avanzan en este sentido y Alpine acaba de dar su paso con esta demostración técnica, en uno de esos coches te harán girar la cabeza cuando lo veas pasar.
En este nivel técnico integra una batería de iones de litio de 60 kWh y un motor eléctrico situado en el tren trasero de 242 CV y 300 Nm , la idea era mantener el espíritu y con ello el peso no debía ser alto, el resultado es que ahora pesa 1378Kg, una marca muy lograda teniendo en cuenta que lleva casi 400 kg de baterías, que esta divida en 4 módulos para la zona delantera y 8 más en la parte trasera, ayudando a que el reparto de pesos sea 42% al eje delantero y 58% al trasero.
La autonomía en ciclo WLTP llegará hasta los 420 Km.
Según la marca, acelera de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, comparándolo con el A110 de serie es mínimamente mas lento ( 4,4 s en el de serie y 4,2 s si es un A110 S de 300 CV).
El sistema de suspensión también ha sido revisado por el cambio de peso, principalmente
Lleva una nueva caja de cambios de dos velocidades con doble embrague para conseguir equipar resultados con el gasolina.
En su estética vemos un kit de carrocería que marca ciertas diferencias.
Un spoiler delantero, faldones propios, el techo solar y algunos detalles más tanto exteriormente como interiormente para diferenciar el modelo.
También se ponen al día el sistema multimedia y el uso de materiales mas sostenibles.
