Peugeot ya ha presentado su nuevo Fastback colocándolo en la zona alta del segmento C.
Evolucionando su diseño actual a un siguiente paso, donde la creatividad se ha dejado notar.
En esta evolución , se convierte en algo a destacar , la excelencia de una ingeniería centrada en la eficiencia y una electrificación inteligente, así como las emociones proporcionadas por tecnologías de vanguardia orientadas al placer de conducción y a un uso instintivo.
Medidas
Las cotas del nuevo 408 son: una longitud de 4,69 m sobre una distancia entre ejes de 2,79 m, lo que confiere al nuevo PEUGEOT 408 una notable habitabilidad en la segunda fila, con un espacio para las rodillas de 188 mm. El maletero es también generoso con un volumen de 536 litros, ampliable hasta 1.611 litros cuando se abaten los respaldos de los asientos traseros. La altura es de 1,48 m lo que permite dibujar una carrocería fina y elegante. Con ello se consigue la mejor eficiencia aerodinámica.
Puesto de conducción
Interiormente llama la atención la última versión de el i-Cockpit®, muy reconocible por su volante compacto pensado para proporcionar un mayor placer de conducción y una agilidad controlada.
En el cockpit, se ha puesto énfasis en la calidad y en la conectividad, con las últimas tecnologías para hacer la experiencia de conducción y viaje más intuitiva y gratificante.
Tecnología:
El sistema tecnológico de asistencia a la conducción consta de 6 cámaras y 9 radares, que permitirán tener los siguientes elementos:
- Un regulador de velocidad adaptativo con función Stop and Go.
- Un sistema de visión nocturna (Night Vision) que permite alertar de la presencia de animales, peatones o ciclistas en la calzada antes de que aparezcan iluminados por el haz de los faros.
- Un control del ángulo muerto de largo alcance (75 metros).
- Una alerta de tráfico trasero que detecta potenciales peligros al circular marcha atrás.
Motores
La oferta de lanzamiento tendrá dos versiones híbridas enchufables de 180 y 225 CV y una versión de gasolina de 130 CV. Los tres motores se ofrecerán combinados con una caja automática de 8 velocidades EAT8.
Habrá versión 100% eléctrica en unos meses.
Eficiencia
La combinación de crear una aerodinámica optimizada, una de reducción del peso (a partir de 1.396 kg) y el uso de motores de bajas emisiones hace que el vehículo pueda presumir de un consumo medio de energía notablemente bajo (bajo homologación), tanto para los híbridos como para la versión de gasolina de 130 CV.
El nuevo PEUGEOT 408 llegará al mercado a principios del año 2023. Se venderá a nivel mundial y se fabricará en primer lugar en Francia, en Mulhouse, para el mercado europeo y luego, poco después, en la fábrica de Chengdu, en China, para el mercado local.
