Vuelve una leyenda ahora con 550 Cv y biplaza, que tendrá una fabricación limitada a 1000 unidades para todo el mundo, se producirá a partir de mes de julio de 2022 en Dingolfing.
Solo dos asientos, más potencia y una reducción de peso en unos 100 kg con el empleo de materiales mas livianos en algunas partes del vehículo, junto con unos asientos también mas óptimos en peso y además consiguiendo reducir su centro de gravedad.
El bloque 3,0 litros biturbo de seis cilindros en línea ahora alcanza una potencia de 550 CV a 6.250 rpm, 40 CV más que en el M4 Competition, y 650 Nm de par motor máximo.
Incorpora la transmisión M Steptronic de 8 velocidad que manda toda la fuerza al eje trasero.
Es el BMW de producción más rápido que haya rodado en Nürburgring Nordschleife con un tiempo de 7’20″2.
Destaca su aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, así como una velocidad máxima de 307 km/h.
Elementos diferenciadores como los emblemas ‘BMW M 50 Years’ en el exterior, elementos aerodinámicos de fibra de carbono como el splitter delantero, el difusor o los retrovisores.
Una parrilla rediseñada, un spoiler posterior integrado que sobresale, colas de escape acabadas en negro dentro del difusor, en iluminación exterior sus faros BMW Laser o luces de marcha diurna amarillas.
El precio y la disponibilidad en España esta por ver.
