{"id":817,"date":"2022-09-26T18:00:27","date_gmt":"2022-09-26T18:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/idcdmotor.com\/?p=817"},"modified":"2022-09-26T18:00:35","modified_gmt":"2022-09-26T18:00:35","slug":"el-renault-r5-turbo-3e-la-bestia-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/idcdmotor.com\/?p=817","title":{"rendered":"El Renault R5 Turbo 3E: la bestia el\u00e9ctrica."},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"855\" height=\"569\" src=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r5-turbo-3e-2821101.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-819\" srcset=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r5-turbo-3e-2821101.webp 855w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r5-turbo-3e-2821101-300x200.webp 300w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r5-turbo-3e-2821101-768x511.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 855px) 100vw, 855px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Hace poco que sabemos de su existencia, y nos crea una gran expectaci\u00f3n, retomar un nombre nost\u00e1lgico y actualizarlo para ponerlo como \u00faltimo de la marca.<\/p>\n\n\n\n<p>De los tiempos de aquel fant\u00e1stico R5 Turbo hasta hoy en d\u00eda, han pasado muchas cosas, y una est\u00e1 clara, que todo pasa por la electrificaci\u00f3n, y Renault se ha puesto con los deberes para devolver a la vida un mito.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"980\" height=\"491\" src=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434955-1663837920.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-822\" srcset=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434955-1663837920.jpg 980w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434955-1663837920-300x150.jpg 300w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434955-1663837920-768x385.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ahora con su tercera generaci\u00f3n para dar el nombre a la nueva bestia el\u00e9ctrica que pretende asombrarnos con su vuelta.<\/p>\n\n\n\n<p>Como datos, podemos darnos cuenta que sigue siento un coche muy compacto, que mide 4 metros de largo, 2.02 metros de ancho y 1.32 metros de altura, su batalla est\u00e1 en 2.54 metros.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a dise\u00f1o, han conseguido reflejar toda el alma de su original actualizado , incluso se puede apreciar futurista y donde los ejes ensanchados crean una visi\u00f3n muy atractiva.<\/p>\n\n\n\n<p>Detalles llamativos como sus entradas de aire, ruedas carenadas, un aler\u00f3n trasero muy exuberante, luego la decoraci\u00f3n de la carrocer\u00eda, ventanillas moradas, todo un conjunto que te invita a revisar una y otra vez lo que tienes delante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434961-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-820\" srcset=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434961-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434961-300x169.jpg 300w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434961-768x432.jpg 768w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434961.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>T\u00e9cnicamente cabe destacar el chasis tubular que ayuda a mantener un peso sin bater\u00edas de 980 kilos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"855\" height=\"569\" src=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r5-turbo-3e-2821111.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-821\" srcset=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r5-turbo-3e-2821111.webp 855w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r5-turbo-3e-2821111-300x200.webp 300w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r5-turbo-3e-2821111-768x511.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 855px) 100vw, 855px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Unas barras antivuelco y un interior de competici\u00f3n junto con un freno de mano alto para invitar al conductor a hacer drift, el cuadro de mandos recuerda mucho al R5 del que se inspira.<\/p>\n\n\n\n<p>El motor del Renault R5 Turbo 3E es 100% el\u00e9ctrico de 380 CV y 700 Nm,  cuenta con un propulsor en cada eje (tracci\u00f3n total) , acelera de 0 a 100 km\/h en 3,5 segundos y tiene una velocidad punta de 200 km\/h. Cuenta con una bater\u00eda de 42 kWh de capacidad que le otorga m\u00e1s de 500 kg extras de peso.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo veremos en el\u00a0Sal\u00f3n de Par\u00eds 2022 entre el 17 y el 23 de octubre..<\/p>\n\n\n\n<p>Y acaba de  ganar el premio del p\u00fablico en el Art &amp; Elegance 2022 este mismo\u00a025 de septiembre en Chantilly, Francia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"768\" height=\"768\" src=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434943-1663837922.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-823\" srcset=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434943-1663837922.jpg 768w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434943-1663837922-300x300.jpg 300w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434943-1663837922-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"768\" height=\"767\" src=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434940-1663837918.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-824\" srcset=\"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434940-1663837918.jpg 768w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434940-1663837918-300x300.jpg 300w, https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/r-dam-1434940-1663837918-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace poco que sabemos de su existencia, y nos crea una gran expectaci\u00f3n, retomar un<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":818,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/idcdmotor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/R5-Turbo-3E.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/817"}],"collection":[{"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=817"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/817\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":825,"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/817\/revisions\/825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/idcdmotor.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}